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車底掃描廠家講開始使用車底檢查鏡保障a全

發(fā)布時間:2021-07-23 信息來源:魯飛科技
車底掃描廠家講開始使用車底檢查鏡保障a全
 
民航由于其特 殊 地 位,一直以來就是恐 怖 分 子破壞的重點。美國的"9·11"事 件、英國的"8·2o"事 件都充分反映出了這個問題。隨著我國民航的快 速發(fā)展,機場建設如火如荼,機場道口越來越多,出入機場的人員和車輛也越來頻繁、情況也越來越復雜,機場道口已成為確 保機場控制區(qū)a全的重要"閘門"。
機場道口作為車輛和人員進出機坪的關鍵通道,其a全管理的可 靠性直接影響到整個機場特 別是飛行區(qū)的a全,如何保 證機場人員和車輛的a全出入已成為機場方面非 常關心的問題。
 
機場道口、工作人員通道、控制區(qū)內(nèi)的a全檢查大都是靠人工登記、工作人員肉眼檢查完成,整個檢查過程沒有完整記錄,事后不 便查詢。對通過機場道口進入機坪的車輛檢查大多用車底檢查鏡完成,檢查結果和過程沒有記錄,人工核對車輛通行證、司機駕 駛 證及通行證、車上人員通行證,用手持金屬探測器對通行人員進行安檢。

這種方式工作效率低 下,容易出現(xiàn)漏檢、檢測不完整、處理不客觀,事后無證可查等情況,安檢工作人員的當值狀態(tài)、工作效率直接決定a全檢查的可 靠性和車輛及人員通行速度。另外,機場各道口、工作人員通道之間的協(xié)調(diào)及信息交換也只能通過電話及對講機等方式進行,很難做到高 
 效的協(xié)調(diào)工作,數(shù)據(jù)無法共享。
 
  民航業(yè)是一個技 術與資金密集、業(yè)務復雜、發(fā)展迅 速、對a全和服務要求 高的行業(yè),所以加 大科技投入,購買先 進設施就成了科技興安的一個重要內(nèi)容。"機場控制區(qū)人員和車輛a全管理系統(tǒng)"就解決了上述難題。機場道口a全綜合管理系統(tǒng)由車底掃描系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、撞墻、主控制臺四大部分組成。

該系統(tǒng)能對進入機場內(nèi)的各種車輛實現(xiàn)車牌號碼自動識別﹑車輛底盤自動拍照安檢﹑危險車輛自動攔截﹑飛行區(qū)車輛GPS衛(wèi)星定位、實時監(jiān)控、跟蹤和調(diào)度。該系統(tǒng)的建立,將目前道口的人工安檢建設為智 能化安檢,使以往被動式的車輛管理變?yōu)槿?面、多功能、實時的智 能化管理,優(yōu)化了機場a全資源配置,降低了工作人員勞動強度。

該系統(tǒng)是將道口圍界撞系統(tǒng)、車牌號碼自動識別﹑車輛底盤自動拍照安檢﹑飛行區(qū)車輛GPS衛(wèi)星定位等多個系統(tǒng)集成的一個全 方 位綜合管理系統(tǒng)。
  該系統(tǒng)是我國套具有自主知識產(chǎn)權、將物、技、人三方面合于一體的機場控制區(qū)綜合a全管理系統(tǒng)。也是一套工作效率高、檢測完整、審計制度完 備的a全管理系統(tǒng)。它的應用將大大機場的空a全水平,推動民航持續(xù)a全發(fā)展。

車底掃描廠家——深圳市魯飛智能科技有限公司,座落于深圳市龍崗區(qū)坂田街道馬安堂社區(qū)中興路。公司成立伊始就秉承了“務本求實,追求”的企業(yè)文化。以不斷的經(jīng)營理念為先導,建立學習型組織和精良團隊,引進人才,創(chuàng)建開放式的企業(yè)管理模式,了企業(yè)化,多方位的健康發(fā)展。
 

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